ค้นพบสิ่งจูงใจ EV ของเนเธอร์แลนด์

เนเธอร์แลนด์ยังคงเป็นแนวหน้าของการใช้พลังงานไฟฟ้าในทศวรรษใหม่ ด้วยนโยบาย EV ที่ก้าวหน้าและเครือข่ายเครื่องชาร์จ EV ที่กว้างขวาง ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกในด้านรถยนต์ไฟฟ้าและความหนาแน่นของเครื่องชาร์จต่อ 100 กม. การคาดการณ์ระบุว่าตลาดโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV จะเกิน 200,000 หน่วยภายในปี 2568 นอกจากนี้ ประสิทธิผลของนโยบายจูงใจของเนเธอร์แลนด์ยังทำให้ต้นทุนการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าเท่ากับรถยนต์ดีเซลหรือน้ำมันเบนซินอีกด้วย

แรงจูงใจ EV ในเนเธอร์แลนด์

แรงจูงใจด้าน EV แห่งชาติ

เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2020 เนเธอร์แลนด์ได้เปิดตัวโครงการอุดหนุนใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ตามที่ Van Veldhoven รัฐมนตรีต่างประเทศด้านโครงสร้างพื้นฐานและการจัดการน้ำ ความคิดริเริ่มนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อทำให้การขับขี่ที่สะอาดเป็นประชาธิปไตยโดยการสนับสนุนให้มีการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าทั้งใหม่และมือสองมากกว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) เป้าหมายคือการปรับปรุงคุณภาพอากาศและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

ตั้งแต่วันนั้นเป็นต้นไป ผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าสามารถสมัครขอรับเงินอุดหนุนผ่าน Holland Enterprise Agency (RVO) ด้านล่างนี้เป็นข้อมูลอัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับสิ่งจูงใจ:

สิทธิพิเศษ

• €4,000 สำหรับการซื้อหรือเช่า EV ใหม่
• € 2,000 สำหรับการซื้อหรือเช่า EV มือสอง

เงื่อนไข รายละเอียด และข้อมูลการสมัคร:

• EV ต้องมีมูลค่าเดิมอยู่ที่ 12,000 ยูโรถึง 45,000 ยูโร
• EV ต้องมีพิสัยขั้นต่ำ 120 กม
• EV จะต้องซื้อหรือเช่าในหรือหลังวันที่ 4 มิถุนายน 2020
• สามารถดาวน์โหลดรายชื่อรถยนต์ที่เข้าเกณฑ์ได้ ที่นี่
• โครงการเงินอุดหนุนเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2020 ถึง 1 กรกฎาคม 2025 เว้นแต่จะใช้งบประมาณ 17.2 ล้านยูโรหมดเร็วกว่านั้น

สิทธิประโยชน์ทางภาษี

• ภาษีซื้อ (Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen; BPM): BPM คือภาษีที่เรียกเก็บจากการซื้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือรถจักรยานยนต์ เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้รับประโยชน์จากการยกเว้นและการลดภาษี BPM ดังต่อไปนี้:
  • สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์:
    • จนถึงปี 2024: ได้รับการยกเว้นภาษีซื้อรถยนต์ (BPM) โดยสิ้นเชิง
    • ในปี 2025: จะมีการเรียกเก็บภาษีซื้อรถยนต์คงที่ 360 ยูโรต่อคัน
    • หลังจากปี 2025: ภาษีซื้อจะมีการปรับทุกปีตามอัตราเงินเฟ้อ
  • สำหรับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV):
    • อัตรา BPM จะกำหนดตามการปล่อย CO2 ที่วัดโดย World Harmonized Light Vehicle Testing Procedure (WLTP) โปรดดูตารางเฉพาะนี้เพื่อคำนวณอัตรา BPM ของคุณ
  • ภาษีรถยนต์ (MRB): เป็นภาษีรายปีที่เกี่ยวข้องกับการเป็นเจ้าของรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือรถบรรทุก เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าจะได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษี MRB ดังต่อไปนี้:
    • สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์:
      • จนถึงปี 2024: ได้รับการยกเว้นภาษีรถยนต์โดยสมบูรณ์
      • ในปี 2568: MRB ลดลง 75%
      • ตั้งแต่ปี 2026: ใช้อัตรา MRB มาตรฐาน
    • สำหรับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV):
      • จนถึงปี 2024: ลดภาษีรถยนต์ลง 50%
      • ในปี 2568: ส่วนลด 25% สำหรับ MRB
      • เริ่มตั้งแต่ปี 2026: ใช้อัตรา MRB เต็มจำนวน

ผลประโยชน์ทางธุรกิจ

ใช้ประโยชน์จากข้อดีเหล่านี้เมื่อรวม EV เข้ากับกลุ่มบริษัทของคุณ:

โครงการอุดหนุนยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ปลอดมลพิษ (SEBA):

• รับส่วนลด 10% จากราคาปกติเมื่อซื้อหรือเช่า EV ใหม่ สูงสุด 5,000 ยูโร โครงการนี้มีผลตั้งแต่วันที่ 15 มีนาคม 2021 ถึง 31 ธันวาคม 2025

สิทธิประโยชน์ทางภาษี:

• การยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่ม: ธุรกิจที่ส่งเสริมการขับขี่ด้วยไฟฟ้าจะได้รับการยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่มมาตรฐาน 21% แม้ว่าจะมีการแก้ไขภาษีมูลค่าเพิ่ม 2.7% สำหรับการใช้งานส่วนตัวก็ตาม
• เงินช่วยเหลือการลงทุนด้านสิ่งแวดล้อม (MIA):** ด้วย MIA บริษัทต่างๆ สามารถหักเงินลงทุนใน EV ได้สูงสุดถึง 36% จากรายได้ที่ต้องเสียภาษี โดยที่ EV มีรายชื่ออยู่ในรายการสิ่งแวดล้อมปี 2020
• Bijtelling (ภาษีรถยนต์บริษัท): ส่วนหนึ่งของราคาปลีกของรถยนต์ถือเป็นรายได้ที่ต้องเสียภาษีหากใช้รถของบริษัทเพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัว โดย EV จะได้รับประโยชน์จากอัตราที่ลดลง:
  • 2022-2024: อัตราคิดลด 16% (แทนที่จะเป็น 22%)
  • 2025: ยังคงอัตราคิดลด 16% ต่อไป
  • 2026: ใช้อัตรามาตรฐาน 22%

ความคิดริเริ่มด้านภาษีสิ่งแวดล้อม:

• มาตรการลงโทษสำหรับผู้ปล่อย CO2 ในระดับสูง: ยานพาหนะที่มีอายุมากกว่า 12 ปีซึ่งปล่อย CO2 ในระดับสูงจะต้องชำระเพิ่ม 15% จากภาษีการเป็นเจ้าของยานพาหนะที่มีอยู่ โดยมีผลตั้งแต่ปี 2019
• การเพิ่มภาษีเชื้อเพลิง: ภาษีน้ำมันเบนซินและดีเซลถูกกำหนดให้เพิ่มขึ้น 1 เซนต์ต่อลิตรในปีนี้ และเพิ่มขึ้นอีก 1 เซนต์ในปี 2566

ห้ามรถยนต์เบนซินและดีเซล:

• ภายในปี 2030 เนเธอร์แลนด์จะอนุญาตให้จดทะเบียนเฉพาะรถยนต์ใหม่ที่ไม่มีการปล่อยมลพิษเท่านั้น

สิ่งจูงใจ EV ของเทศบาล:

-เทศบาลท้องถิ่นอาจเสนอเงินอุดหนุนเพิ่มเติมสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า สำหรับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับสิ่งจูงใจที่มีในพื้นที่ของคุณ ให้ค้นหาโดยใช้ “EV Stimlansen +[your area’s name] ” หรือไปที่หน้าของรัฐบาลที่แสดงรายการเทศบาล รายละเอียดการติดต่อ และลิงก์ที่เกี่ยวข้อง โดยทั่วไปการสมัครขอรับเงินอุดหนุนเหล่านี้สามารถทำได้ทางออนไลน์ผ่าน DigID (สำหรับผู้อยู่อาศัย) หรือการระบุตัวตนแบบอิเล็กทรอนิกส์ (สำหรับองค์กร)

ตัวอย่างสิ่งจูงใจในท้องถิ่น – อัมสเตอร์ดัม:

• เงินอุดหนุนสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าและแผนการทิ้ง:
  • ตั้งแต่วันที่ 5 ธันวาคม 2019 อัมสเตอร์ดัมเสนอเงินอุดหนุนสูงสุด 3,000 ยูโรสำหรับรถแท็กซี่ และสูงสุด 40,000 ยูโรสำหรับรถตู้ รถบรรทุก หรือรถโดยสาร โดยขึ้นอยู่กับประเภท ขนาด และน้ำหนักของยานพาหนะ เงินอุดหนุนนี้ใช้ได้กับรถยนต์ปลอดมลพิษทั้งใหม่และมือสอง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมและขั้นตอนการสมัคร คลิกที่นี่
  • เงินอุดหนุนค่าเศษซาก 500 ยูโรมีให้สำหรับผู้ที่เลิกใช้งานรถดีเซลเก่า สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมและรายละเอียดการสมัคร คลิกที่นี่

แรงจูงใจในการชาร์จ EV ในเนเธอร์แลนด์

สำหรับบุคคลธรรมดา:

ปัจจุบันไม่มีสิ่งจูงใจระดับชาติหรือระดับท้องถิ่นในเนเธอร์แลนด์โดยเฉพาะสำหรับบุคคลทั่วไปในการซื้อและติดตั้งสถานีชาร์จ EV ส่วนบุคคล แนวทางของรัฐบาลให้ความสำคัญกับสิ่งจูงใจสำหรับธุรกิจและการขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV สาธารณะ

สำหรับธุรกิจ:

• เงินช่วยเหลือการลงทุนด้านสิ่งแวดล้อม (MIA): ธุรกิจต่างๆ จะได้รับประโยชน์จาก MIA โดยการหักเงินลงทุนในสถานีชาร์จ EV สูงสุดถึง 36% จากรายได้ที่ต้องเสียภาษี
• ค่าเสื่อมราคาแบบสุ่มของการลงทุนด้านสิ่งแวดล้อม (VAMIL): VAMIL ช่วยให้ธุรกิจสามารถตัดต้นทุนการลงทุนในสถานีชาร์จ EV ได้ 75% ในเวลาที่เลือก ซึ่งช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นทางการเงิน

ระบบจุดชาร์จสาธารณะ

เนเธอร์แลนด์มีสถานีชาร์จ EV สาธารณะและกึ่งสาธารณะมากกว่า 58,000 แห่ง หากต้องการค้นหาจุดชาร์จใกล้คุณ ให้ใช้แผนที่ที่สะดวกนี้ หากพื้นที่ของคุณไม่มีสถานีชาร์จ คุณสามารถขอติดตั้งจุดชาร์จสาธารณะได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการซื้อ ติดตั้ง หรือใช้งานเครื่องชาร์จ โดยจะชาร์จเฉพาะพลังงานที่ใช้ระหว่างการชาร์จเท่านั้น

โปรแกรมจุดชาร์จเฉพาะเมือง:

• อัมสเตอร์ดัม:
  • จุดชาร์จฟรีในพื้นที่สาธารณะ
    • การสมัครและการติดตั้งนั้นฟรี
    • จะมีการคิดค่าธรรมเนียมการใช้พลังงานเมื่อใช้บัตรชาร์จที่จุดเหล่านี้
  • ไอนด์โฮเฟน:
    • จุดชาร์จฟรีในพื้นที่สาธารณะ
      • การประยุกต์ใช้และติดตั้งจุดชาร์จสาธารณะแห่งใหม่ในพื้นที่สาธารณะนั้นไม่มีค่าใช้จ่าย โดยมีค่าธรรมเนียมสำหรับการใช้พลังงาน
    • เดอะเฮก:
      • จุดชาร์จฟรีในพื้นที่สาธารณะ
        • สมัครและติดตั้งฟรี ระยะเวลา 2-4 เดือน สำหรับจุดชาร์จสาธารณะแห่งใหม่ มีค่าธรรมเนียมการใช้พลังงาน
      • รอตเตอร์ดัม:
        • จุดชาร์จฟรีในพื้นที่สาธารณะ
          • ให้บริการสมัครและติดตั้งจุดชาร์จสาธารณะแห่งใหม่ในพื้นที่สาธารณะฟรี การใช้งานขึ้นอยู่กับการใช้พลังงาน
        • อูเทรคต์:
          • จุดชาร์จฟรีในพื้นที่สาธารณะ
            • Utrecht ให้บริการติดตั้งและใช้งานสถานีชาร์จสาธารณะแห่งใหม่ฟรี โดยมีรูปแบบการจ่ายตามการใช้งานตามการใช้พลังงาน