การจัดการโหลดแบบไดนามิกช่วยประหยัดเงินของคุณได้อย่างไร
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการเติบโตอย่างรวดเร็วของจำนวนรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และความต้องการไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น ทำให้เกิดความท้าทายที่สำคัญต่อโครงสร้างพื้นฐานโครงข่ายไฟฟ้าในประเทศต่างๆ ทั่วโลก ในด้านหนึ่ง ประเทศต่างๆ ทั่วโลกกำลังเข้มข้นความพยายามในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการก่อสร้างโครงข่ายอัจฉริยะ ในทางกลับกัน สถานีชาร์จจะต้องมีความสามารถในการปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก และการรับรองความปลอดภัยทางไฟฟ้าได้กลายเป็นความเห็นพ้องต้องกันระหว่างทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง
ครัวเรือนในยุโรปมักประสบปัญหาต่อไปนี้เกี่ยวกับการใช้ไฟฟ้า:
- ปริมาณการใช้ไฟฟ้ามีความผันผวนอย่างมีนัยสำคัญและความแตกต่างจากจุดสูงสุดถึงจุดสูงสุดที่เห็นได้ชัดเจน
- ความจุของโครงข่ายไฟฟ้ามีจำกัด จึงเป็นความท้าทายในการตอบสนองความต้องการสถานีชาร์จพลังงานสูง
- การนำแหล่งพลังงานแบบกระจายมาใช้มากขึ้น เช่น ระบบเซลล์แสงอาทิตย์ (PV) จะเพิ่มความซับซ้อนให้กับโครงข่ายไฟฟ้า
การจัดการโหลดแบบไดนามิก (DLM) มีบทบาทสำคัญในการรับรองการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ โดยไม่มีการโอเวอร์โหลดวงจรหรือเกินขีดจำกัดความจุ การจัดการโหลดแบบไดนามิกบนเครื่องชาร์จ EV เป็นคุณสมบัติอัจฉริยะที่จะปรับกำลังชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของคุณโดยอัตโนมัติตามความจุไฟฟ้าที่มีอยู่ในบ้านหรือธุรกิจของคุณ
RAEDIAN ได้เปิดตัวสถานีชาร์จอัจฉริยะสามซีรีส์หลัก ได้แก่ NEO, NORA และ NEX ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของสหภาพยุโรปและมีใบรับรอง TUV สถานีชาร์จเหล่านี้ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าและสถานการณ์ที่แตกต่างกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ:
การชาร์จที่บ้าน: จะตรวจสอบโหลดพลังงานแบบเรียลไทม์และปริมาณการใช้ไฟฟ้าในครัวเรือน โดยจะปรับกำลังการชาร์จสำหรับรถยนต์ EV ในขณะเดียวกันก็รับประกันความปลอดภัย
การชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์: เมื่อมีการผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ (PV) สถานีชาร์จจะให้ความสำคัญกับการบริโภคด้วยตนเอง เพิ่มความคุ้มค่าสูงสุดในขณะที่ลดผลกระทบต่อโครงข่ายไฟฟ้าให้เหลือน้อยที่สุด
การชาร์จแบบกึ่งสาธารณะ: สถานีต่างๆ ใช้เครือข่ายหลายยูนิตกับผลิตภัณฑ์ NEX และระบบ CMS (ระบบการจัดการการชาร์จ) ที่รองรับ เพื่อให้สามารถติดตามตรวจสอบความปลอดภัยด้านพลังงานที่สถานีชาร์จได้
คุณลักษณะการปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก (DLM) ที่แนะนำโดย RAEDIAN สามารถให้ประโยชน์หลายประการแก่ลูกค้า:
- การประหยัดต้นทุนในการขยายกำลังการผลิต: การติดตั้งสถานีชาร์จในบ้านอาจเป็นเรื่องท้าทายเนื่องจากมีความต้องการพลังงานสูง ซึ่งอาจเกินกำลังการผลิตไฟฟ้าที่มีอยู่ อย่างไรก็ตาม แทนที่จะขยายกำลังการผลิตที่มีค่าใช้จ่ายสูงซึ่งอาจต้องมีใบอนุญาตและการอนุมัติ DLM สามารถตรวจสอบโหลดบนวงจรและรับรองว่าพลังงานที่ใช้โดย EV ไม่เกินขีดจำกัดที่ปลอดภัย ซึ่งช่วยประหยัดต้นทุนและหลีกเลี่ยงการขยายกำลังการผลิตโดยสิ้นเปลือง
- การป้องกันการโอเวอร์โหลดของวงจร: ปริมาณการใช้ไฟฟ้าในครัวเรือนในแต่ละวันจะแตกต่างกันไปตามเวลาจริง และเมื่อเครื่องใช้ไฟฟ้ากำลังสูงหลายเครื่องทำงานพร้อมกัน เบรกเกอร์อาจตัดการทำงานได้ DLM จัดสรรความจุไฟฟ้าที่มีอยู่ให้กับสถานีชาร์จอย่างชาญฉลาด เพื่อให้มั่นใจว่าการใช้ไฟฟ้าในครัวเรือนและการชาร์จรถยนต์สามารถเกิดขึ้นได้พร้อมกันโดยไม่ทำให้วงจรโอเวอร์โหลด สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพการชาร์จอย่างมาก
- การผสานรวมกับระบบ CMS ของ RAEDIAN สำหรับการจัดการสถานีชาร์จ: ในบริบทของความจุไฟฟ้าที่จำกัด DLM ช่วยให้ลูกค้ากำหนดและกำหนดค่าลำดับความสำคัญในการชาร์จ ทำให้การชาร์จมีความยืดหยุ่น DLM ยังมีบทบาทสำคัญในโดเมนการเรียกเก็บเงินสาธารณะอีกด้วย เมื่อชาร์จ EV หลายคันพร้อมกัน ระบบจะปรับสมดุลการกระจายพลังงานที่มีอยู่ระหว่างรถยนต์ให้สมดุลโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ เมื่อรวมกับระบบคิวการชาร์จ DLM จะสามารถมุ่งความสนใจไปที่ยานพาหนะที่มีลำดับความสำคัญสูงกว่า ซึ่งจะทำให้การชาร์จสำหรับรถยนต์คันอื่นช้าลง สิ่งนี้ช่วยให้ผู้ให้บริการสถานีชาร์จสามารถกำหนดกฎการชาร์จของตนเองได้ ทำให้สถานีชาร์จใช้งานง่ายขึ้น และมีความยืดหยุ่นในการให้บริการแก่เจ้าของรถ
