Met de toenemende nadruk op klimaatverandering is het terugdringen van koolstofemissies een wereldwijd aandachtspunt geworden. In de transportsector dragen auto’s, vooral traditionele voertuigen met verbrandingsmotoren, aanzienlijk bij aan de koolstofuitstoot. Daarom wordt de overstap naar elektrische voertuigen (EV’s) gezien als een effectieve manier om de koolstofuitstoot te verminderen. Voor een nauwkeurige beoordeling van de bijdrage van EV aan de reductie van koolstofemissies zijn echter specifieke berekeningsmethoden en -hulpmiddelen nodig.
De berekening van de koolstofemissiereductie van elektrische voertuigen heeft voornamelijk betrekking op drie aspecten:
- Berekening van de koolstofuitstoot van EV’s zelf:
De koolstofuitstoot van EV’s vindt voornamelijk plaats tijdens het productie- en recyclageproces van hun batterijen. Volgens het Internationaal Energieagentschap (IEA) is de koolstofuitstoot tijdens het fabricageproces van de batterijen verantwoordelijk voor ongeveer 60% van de totale koolstofuitstoot tijdens de levenscyclus van EV’s. Er moet ook rekening worden gehouden met de koolstofemissies van het recyclageproces van batterijen. Over het algemeen is de koolstofuitstoot bij het recyclen van batterijen relatief laag, ongeveer 3% tot 5% van de uitstoot van het fabricageproces. - De bron van elektriciteit die gebruikt wordt voor het opladen van EV’s:
Als de elektriciteit die gebruikt wordt voor het opladen afkomstig is van steenkool of andere koolstofrijke bronnen, zal de koolstofuitstoot van EV’s navenant toenemen. Omgekeerd, als de elektriciteit afkomstig is van schone energiebronnen zoals wind, zon of kernenergie, zal de koolstofuitstoot van EV’s aanzienlijk verminderen. Om hier iets aan te doen, zijn Raedian laadstations uitgerust met koolstofarme optimalisatiefuncties. Door het intelligent plannen van laadsessies op basis van vooraf ingestelde vertrektijden en gewenste oplaadniveaus, maken ze optimaal gebruik van periodes waarin schone energiebronnen zoals zonne-energie overvloedig aanwezig zijn, waardoor de koolstofuitstoot tijdens het opladen tot een minimum wordt beperkt. - Indirecte koolstofemissies:
Er moet ook rekening worden gehouden met indirecte koolstofemissies die verband houden met EV, zoals emissies van de infrastructuur van het elektriciteitsnet en energieopwekking. De totale vermindering van koolstofemissies door EV hangt af van de specifieke energiemix en het beleid van de regio of het land.
Naarmate de overgang naar elektrische voertuigen vordert, zal een nauwkeurige beoordeling en monitoring van koolstofemissiereducties helpen bij het evalueren van de milieuvoordelen en het sturen van verdere verbeteringen in de toepassing van elektrische voertuigen.
|
|
|
Berekening van de emissiereductie tijdens het gebruik van elektrische voertuigen:
De emissiereductie tijdens het gebruik van elektrische voertuigen wordt voornamelijk bereikt door het brandstofverbruik van traditionele voertuigen met verbrandingsmotor te vervangen. De specifieke berekeningsmethode is als volgt: Emissiereductie = (Brandstofverbruik traditionele voertuigen – Brandstofverbruik elektrische voertuigen) × Brandstof koolstofemissiefactor. De koolstofemissiefactor voor brandstoffen wordt berekend op basis van de koolstofemissiecoëfficiënten van verschillende brandstoffen. De koolstofemissiefactor voor benzine is bijvoorbeeld ongeveer 0,85 kgCO2/L, terwijl de koolstofemissiefactor voor elektriciteit ongeveer 0,17 kgCO2/kWh is.
Raedian slimme oplaadoplossingen
RAEDIAN houdt rekening met de wens van gebruikers om het emissiereductie-effect intuïtief waar te nemen. Gebruikers van RAEDIAN-laadstations kunnen hun laadgegevens en koolstofvoetafdrukstatistieken duidelijk bekijken via de RAEDIAN-laadstation-app. Deze informatie zal ook de toekomstige handel in koolstofemissies vergemakkelijken.
Kosten geoptimaliseerd
Als de vertrektijd en de verwachte energie worden ingesteld, wordt de laadsessie gepland in de periode met de laagste kosten en wordt het laagste tarief van dynamische prijzen of prijzen buiten de piekuren gebruikt.
CO2 Geoptimaliseerd
Stel de vertrektijd en de verwachte energie in en de laadsessie wordt gepland in de periode met de minimale koolstofvoetafdruk door gebruik te maken van de piekuren van hernieuwbare energieopwekking.
|
|
|
Elektrische voertuigen spelen een belangrijke rol bij het bevorderen van de ontwikkeling van schoon vervoer als een van de belangrijkste middelen om de koolstofuitstoot te verminderen. Door de juiste berekeningsmethoden en -hulpmiddelen te gebruiken, kunnen we de bijdrage van elektrische voertuigen aan de vermindering van koolstofemissies nauwkeuriger beoordelen. Dit biedt een wetenschappelijke basis en besluitvormingsondersteuning voor het verminderen van koolstofemissies en het verbeteren van de milieukwaliteit.