Varios países europeos han tomado medidas activas para promover la energía sostenible y reducir las emisiones de carbono. Una iniciativa clave en este sentido es la aplicación de políticas de subvenciones a las nuevas fuentes de energía. En particular, los Países Bajos, Noruega, Francia y Alemania han introducido diversos programas de subvenciones para incentivar la adopción de soluciones de energías renovables y vehículos eléctricos.
Países Bajos
En los Países Bajos, el Gobierno ofrece diversas subvenciones e incentivos para fomentar la adopción de vehículos eléctricos y la instalación de estaciones de recarga. Entre ellas figuran:
Subvenciones a la compra y arrendamiento de VE
Vehículos eléctricos nuevos: En 2023, los vehículos eléctricos nuevos podrán optar a una subvención de 2.950 euros si su precio es inferior a 45.000 euros. La autonomía mínima de los vehículos eléctricos debería alcanzar los 120 kilómetros. Esta cantidad forma parte de un fondo de subvenciones más amplio, de 99,4 millones de euros, asignado para este año.
Vehículos eléctricos usados: Se ofrece una subvención de 2.000 euros para la compra o el arrendamiento financiero de coches eléctricos usados .
Ventajas fiscales para los propietarios de VE
Impuesto de compra (BPM): Los vehículos eléctricos se benefician de estar totalmente exentos del impuesto de compra hasta 2024, tras lo cual se introducirá una tasa nominal.
Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (ITV): Los propietarios de VE están totalmente exentos del impuesto sobre vehículos de motor hasta 2024, aplicándose descuentos a partir de entonces hasta que se restablezca el tipo completo en 2026.
Incentivos para las empresas
Las empresas que invierten en VE pueden beneficiarse de exenciones del IVA, de la desgravación por inversión medioambiental (MIA) para una deducción por inversión y de las ventajas del Bijtelling para el uso privado de los VE de empresa.
Incentivos a la infraestructura de recarga
No se mencionan incentivos nacionales o locales específicos para la compra e instalación de puntos de recarga de VE privados para usuarios individuales. Sin embargo, las empresas pueden beneficiarse de la MIA y de la amortización aleatoria de las inversiones medioambientales (VAMIL) por invertir en puntos de recarga.
Incentivos municipales
Algunos municipios ofrecen incentivos adicionales, como las subvenciones de Ámsterdam para vehículos nuevos y usados sin emisiones y las ayudas al desguace de vehículos diésel antiguos.
Subvenciones específicas por ciudad
Los distintos gobiernos municipales pueden conceder subvenciones adicionales. Por ejemplo, Ámsterdam ofrece subvenciones de hasta 3.000 euros para taxis eléctricos y vehículos limpios, así como de hasta 40.000 euros para el desguace de vehículos diésel viejos. También subvencionan con 500 euros el desguace de coches diésel viejos.
Estas iniciativas reflejan el compromiso de los Países Bajos de promover la movilidad eléctrica como parte de sus estrategias medioambientales y energéticas más amplias. Para los interesados en estos incentivos, es aconsejable consultar con los organismos gubernamentales pertinentes o las oficinas municipales locales para obtener la información más actualizada y los procedimientos de solicitud.
Alemán
En Alemania, el Gobierno ha reservado hasta 900 millones de euros para ampliar las estaciones de recarga de vehículos eléctricos (VE) para hogares y empresas, como parte de sus esfuerzos más amplios por promover la electromovilidad y lograr la neutralidad de carbono para 2045. A partir de otoño se dispondrá de hasta 500 millones de euros en subvenciones para ayudar a los particulares a construir estaciones de recarga con suministro eléctrico propio, siempre que posean un coche eléctrico. Se destinarán otros 400 millones de euros a las empresas que quieran construir infraestructuras de recarga rápida para vehículos comerciales y camiones a partir del próximo verano.
Plan Maestro de Infraestructuras de Recarga II en Alemania
El Gobierno alemán también ha puesto en marcha el Plan Maestro de Infraestructuras de Recarga II, cuyo objetivo es que la recarga de coches eléctricos sea fácil, accesible en todas partes y en cualquier momento. Esto incluye la actualización de las leyes para que la participación en la infraestructura de recarga sea más accesible para todas las partes interesadas y garantizar que, para finales de 2025, una cuarta parte de todas las plazas de aparcamiento para empleados estén equipadas con infraestructura de recarga.
Incentivos locales y regionales
También existen incentivos locales y regionales, como en Múnich, donde se ofrecen hasta 3.000 euros por punto de recarga de hasta 22 kW de capacidad y hasta 10.000 euros por punto de recarga rápida de más de 22 kW. Del mismo modo, otras ciudades y regiones ofrecen diversos incentivos para la instalación de estaciones de recarga inteligentes y cargadores wallbox.
Noruega
La política de subvenciones del Gobierno noruego a las estaciones de recarga de vehículos eléctricos de nueva energía refleja la posición de liderazgo del país en el fomento de la adopción de vehículos eléctricos.
Incentivos fiscales
Noruega fomenta la compra y el uso de vehículos eléctricos mediante una serie de incentivos y ventajas fiscales. Se trata de exenciones del impuesto sobre la compraventa y del impuesto sobre el valor añadido, exenciones del impuesto sobre el seguro de circulación, impuestos favorables a los vehículos de empresa, así como descuentos en los peajes de carreteras y transbordadores para los usuarios de vehículos eléctricos.
Apoyo a la infraestructura de recarga
Además, Noruega ofrece una serie de incentivos a nivel local, como aparcamiento y recarga gratuitos en algunas ciudades.
Noruega cuenta con una red de recarga de vehículos eléctricos muy desarrollada, con aproximadamente 16.000 puntos de recarga, lo que supone más del 9% del total de estaciones de recarga de Europa. El Gobierno noruego apoya el desarrollo de infraestructuras de recarga impulsadas por el mercado y proporciona inversiones para establecer un sistema de recarga rápida en todo el país hasta que existan soluciones basadas en el mercado.
Subvenciones EVSE para asociaciones residenciales
El Gobierno noruego se ha fijado unos objetivos ambiciosos: que todos los turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos que se vendan en 2025 sean vehículos de emisiones cero. Para lograr este objetivo, Noruega ofrece una serie de subvenciones y medidas de apoyo, entre ellas subvenciones para equipos de suministro de vehículos eléctricos (EVSE) proporcionadas a asociaciones residenciales, con importes variables según la región y el proyecto.
En conclusión, el Gobierno noruego fomenta la adopción generalizada de vehículos eléctricos e infraestructuras de recarga mediante incentivos fiscales, ayudas para el desarrollo de infraestructuras de recarga y subvenciones EVSE para asociaciones residenciales. Estas políticas y medidas han impulsado colectivamente el rápido desarrollo del sector de los vehículos eléctricos en Noruega, convirtiéndola en uno de los países con mayor índice de adopción de vehículos eléctricos del mundo.
Francia
En Francia, el Gobierno ofrece diversos incentivos para los vehículos eléctricos y la instalación de estaciones de recarga. Estos incentivos forman parte de los esfuerzos por fomentar la adopción de vehículos eléctricos y de bajas emisiones para reducir el impacto ambiental.
Incentivos a la compra de VE
Bonificación ecológica: Para los coches eléctricos nuevos con un precio de compra inferior a 60.000 euros, se ofrece una subvención de hasta 5.000 euros. Para los vehículos de hidrógeno y los utilitarios ligeros de más de 60.000 euros, la subvención es de 3.000 euros. Los híbridos enchufables con emisiones de CO2 entre 21 g y 50 g/km y una autonomía superior a 50 km, cuyo precio sea inferior a 50.000 euros, podrán recibir 2.000 euros. También hay incentivos para los vehículos de dos ruedas, los de tres ruedas y las bicicletas con asistencia eléctrica, cuya cuantía depende de la potencia del motor del vehículo.
Bonificación por conversión (Plan de desguace): Este plan ofrece una subvención para la compra de BEV y PHEV nuevos o de segunda mano si se achatarra un coche diésel o de gasolina antiguo, cuya cuantía varía en función de los ingresos del hogar. También hay una bonificación por comprar un VE si vives o trabajas en una zona de bajas emisiones.
Beneficios fiscales
Tanto los vehículos totalmente eléctricos como los híbridos enchufables pueden beneficiarse de importantes ventajas fiscales, como exenciones o descuentos en el impuesto de matriculación y en el impuesto de vehículos de empresa para los vehículos que emitan menos de 60 g de CO₂/km.
Incentivos locales y regionales al VE
Varios incentivos locales y regionales ofrecen subvenciones adicionales para la compra de vehículos eléctricos, apoyando tanto las compras individuales como las comerciales. Varían según la región y pueden incluir subvenciones para la compra de vehículos eléctricos, furgonetas, camiones y autobuses, así como para la creación de servicios de coche compartido.
Incentivos a la recarga de vehículos eléctricos
Para particulares: Se ofrece una desgravación fiscal de 300 euros por la compra e instalación de un cargador de VE en su residencia principal, sujeta a ciertas condiciones.
Para empresas y comunidades de propietarios: El programa ADVENIR apoya los costes de suministro e instalación de puntos de recarga para empresas y colectivos residenciales, ofreciendo hasta un 40% de los costes de compra e instalación para empresas, y hasta un 50% para condominios.
Estos incentivos demuestran el compromiso de Francia de promover el uso de vehículos eléctricos en el marco de sus políticas medioambientales y energéticas más amplias.
En resumen, los Países Bajos, Noruega, Francia y Alemania han demostrado su compromiso de apoyar la transición a las energías limpias mediante políticas de subvenciones. Estas iniciativas han facilitado el crecimiento de las fuentes de energía renovables, fomentado la adopción de vehículos eléctricos y acelerado el desarrollo de infraestructuras de recarga. Al ofrecer incentivos financieros y crear un entorno favorable a las tecnologías sostenibles, estos países están allanando el camino hacia un futuro más ecológico y sostenible.