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Mit der Verschärfung der von der Europäischen Union auferlegten Emissionsvorschriften ist die Ära der intelligenten Elektrofahrzeuge angebrochen. Um die immer strengeren Kohlenstoffemissionsnormen zu erfüllen, fördern die europäischen Länder aktiv die Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs). Viele Unternehmen haben sich auch dafür entschieden, E-Fahrzeuge als Firmenfahrzeuge einzusetzen, um die Betriebskosten zu senken und einen Beitrag zur nachhaltigen […]

Was ist RCD? RCD steht für “Residual Current Device” (Fehlerstromschutzschalter), auch bekannt als “Residual Current Circuit Breaker” oder “RCCB”. Es handelt sich um eine Niederspannungs-Sicherheitseinrichtung zur Erkennung und Unterbrechung von Fehlerströmen in einem Stromkreis. FI-Schutzschalter werden in erster Linie zur Verhinderung von Unfällen, Bränden und Geräteschäden durch Kriechströme sowie zur Erkennung und Unterbrechung verschiedener Arten

Wie dynamisches Lastmanagement Ihr Geld spart In den letzten Jahren hat die rasante Zunahme von Elektrofahrzeugen und die damit verbundene steigende Stromnachfrage die Stromnetzinfrastruktur in Ländern auf der ganzen Welt vor eine große Herausforderung gestellt. Einerseits verstärken die Länder weltweit ihre Bemühungen um den Ausbau der Energieinfrastruktur, insbesondere um den Bau intelligenter Netze. Andererseits müssen

Das ADVENIR-Programm von Avere-France finanziert die Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV), um die Elektromobilität neben den öffentlichen Bemühungen zu fördern. In Zusammenarbeit mit verschiedenen Sektoren will sie das Ökosystem der Elektromobilität stärken, indem sie finanzielle Unterstützung und Boni für Ladelösungen anbietet, um diese leichter zugänglich zu machen. Das ADVENIR-Programm fügt dank der Finanzierung von

Stolz verkündete Präsident Emmanuel Macron eine 8-Milliarden-Euro-Rettungsaktion für die französische Autoindustrie. Diese Initiative unterstreicht das Engagement Frankreichs, eine Vorreiterrolle bei der Elektromobilität einzunehmen. Geplant ist, bis zum kommenden Jahr über 100.000 öffentliche Ladestationen einzurichten und die Produktion von Elektrofahrzeugen (EV) bis 2025 auf 1 Million jährlich zu steigern. Um die Einführung von E-Fahrzeugen weiter voranzutreiben,

Deutschland intensiviert seine Bemühungen, die Einführung von Elektrofahrzeugen innerhalb seiner Grenzen zu fördern. Im 2030 Climate Action Programme, das im Oktober 2019 verabschiedet wurde, hat die Regierung die Vision, bis zum Jahr 2030 landesweit bis zu 10 Millionen Elektrofahrzeuge und 1 Million Ladestationen zu haben. Um dieses ehrgeizige Ziel zu erreichen, wurden verschiedene Anreize für

Norwegen ist mit seinem innovativen Ansatz seit den frühen 1990er Jahren weltweit führend bei der Einführung von Elektrofahrzeugen (EV). Ein Weltrekord: Im Jahr 2020 werden 69 % aller in Norwegen verkauften Autos elektrifiziert sein. Im Gegensatz zu den in anderen Ländern üblichen direkten Subventionen gewährt Norwegen den Besitzern von Elektroautos erhebliche Steuererleichterungen, was das elektrische

Die Niederlande bleiben auch im neuen Jahrzehnt an der Spitze der Elektrifizierung, dank ihrer fortschrittlichen EV-Politik und einem ausgedehnten Netz von EV-Ladestationen. Sie sind weltweit führend bei der Dichte von Elektrofahrzeugen und Ladestationen pro 100 km. Prognosen gehen davon aus, dass der Markt für Ladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge bis 2025 mehr als 200.000 Einheiten umfassen wird.

Das ADVENIR-Programm von Avere-France finanziert die Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV), um die Elektromobilität neben den öffentlichen Bemühungen zu fördern. In Zusammenarbeit mit verschiedenen Sektoren will sie das Ökosystem der Elektromobilität stärken, indem sie finanzielle Unterstützung und Boni für Ladelösungen anbietet, um diese leichter zugänglich zu machen. Das ADVENIR-Programm fügt dank der Finanzierung von

Die zunehmende Beliebtheit von Elektrofahrzeugen, die Nutzung von Ladestationen und die Sicherheit haben für Regierungen, Industrie und Kunden höchste Priorität. Bei der Langzeitnutzung von Ladesäulen kommt es durch gelegentliches Anhaften des Relais zu einem Ausfall der Stromversorgung, der nicht normal unterbrochen werden kann. Dieses Sicherheitsrisiko wird häufig ignoriert. Dieser Artikel enthält eine kurze Beschreibung der