اكتشف حوافز السيارات الكهربائية في هولندا

لا تزال هولندا في طليعة الدول التي تتصدر السيارات الكهربائية في العقد الجديد، وذلك بفضل سياساتها التقدمية في مجال السيارات الكهربائية وشبكة واسعة من شواحن السيارات الكهربائية، حيث تحتل الصدارة عالمياً في كثافة السيارات الكهربائية والشواحن لكل 100 كم. تشير التوقعات إلى أن سوق البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية سيتجاوز 200,000 وحدة بحلول عام 2025. علاوة على ذلك، أدت فعالية سياسات الحوافز الهولندية إلى مساواة تكلفة امتلاك سيارة كهربائية بتكلفة امتلاك سيارة تعمل بالديزل أو البنزين.

حوافز السيارات الكهربائية في هولندا

الحوافز الوطنية للمركبات الكهربائية

في 4 يونيو 2020، كشفت هولندا عن برنامج دعم جديد للسيارات الكهربائية (EVs). ووفقًا لما ذكره فان فيلدهوفن، وزير الدولة للبنية التحتية وإدارة المياه، تهدف المبادرة إلى إضفاء الطابع الديمقراطي على القيادة النظيفة من خلال تشجيع اقتناء السيارات الكهربائية الجديدة والمستعملة على حد سواء على حساب السيارات التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي (ICE). الهدف هو تحسين جودة الهواء وخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

اعتبارًا من ذلك التاريخ فصاعدًا، يمكن لمشتري السيارات الكهربائية التقدم بطلب للحصول على إعانة من خلال وكالة المشاريع الهولندية (RVO). فيما يلي آخر التحديثات على الحوافز:

المزايا

• 4,000 يورو لشراء سيارة كهربائية جديدة أو استئجارها
• 2,000 يورولشراء سيارة كهربائية مستعملة أو تأجيرها

الشروط والتفاصيل ومعلومات الطلب:

• يجب أن تتراوح قيمة السيارة الكهربائية الأصلية من 12,000 يورو إلى 45,000 يورو
• يجب أن يكون مدى السيارة الكهربائية 120 كم كحد أدنى
• يجب شراء السيارة الكهربائية أو تأجيرها في 4 يونيو 2020 أو بعده
• يمكن تنزيل قائمة السيارات المؤهلة من هنا
• يسري برنامج الدعم من 1 يوليو 2020 إلى 1 يوليو 2025، ما لم يتم استخدام ميزانية قدرها 17.2 مليون يورو قبل ذلك

المزايا الضريبية

• ضريبة الشراء (Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen; BPM): BPM هي الضريبة المفروضة على شراء سيارة ركاب أو دراجة نارية. يستفيد مالكو السيارات الكهربائية (EVs) من الإعفاءات والتخفيضات التالية في ضريبة حركة المرور:
  • للمركبات الكهربائية الخالصة:
    • حتى عام 2024: معفاة تماماً من ضريبة شراء السيارات (BPM).
    • في عام 2025: سيتم فرض ضريبة ثابتة على شراء المركبات بقيمة 360 يورو لكل مركبة.
    • بعد عام 2025: سيتم تعديل ضريبة الشراء سنويًا بما يتماشى مع التضخم.
  • للمركبات الهجينة القابلة للشحن (PHEV):
    • يتم تحديد معدلات دورة المحرك في الدقيقة وفقاً لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون المقاسة وفقاً للإجراء العالمي المنسق لاختبار المركبات الخفيفة (WLTP). ارجع إلى هذا الجدول المحدد لحساب معدل ضربات القلب في الدقيقة.
  • ضريبة المركبات الآلية (MRB): وهي ضريبة سنوية تطبق على ملكية السيارات أو الدراجات النارية أو الشاحنات. يتمتع مالكو السيارات الكهربائية بالحوافز الضريبية التالية من MRB:
    • للمركبات الكهربائية الخالصة:
      • حتى عام 2024: إعفاء كامل من ضريبة السيارات.
      • في عام 2025: تخفيض بنسبة 75% في MRB.
      • اعتباراً من عام 2026: تطبق معدلات MRB القياسية.
    • للمركبات الهجينة القابلة للشحن (PHEV):
      • حتى عام 2024: تخفيض ضريبة السيارات بنسبة 50%.
      • في عام 2025: خصم 25% على MRB.
      • بدءاً من عام 2026: يطبق معدل MRB الكامل.

مزايا الأعمال

استفد من هذه المزايا عند دمج المركبات الكهربائية في أسطول شركتك:

برنامج دعم المركبات التجارية الخالية من الانبعاثات (SEBA):

• احصل على خصم 10% من سعر القائمة عند شراء أو تأجير سيارات كهربائية جديدة، بحد أقصى 5,000 يورو. يسري هذا المخطط من 15 مارس 2021 حتى 31 ديسمبر 2025.

المزايا الضريبية:

• الإعفاء من ضريبة القيمة المضافة: تُعفى الشركات التي تروّج للقيادة الكهربائية من ضريبة القيمة المضافة القياسية البالغة 21%، على الرغم من تطبيق تصحيح ضريبة القيمة المضافة بنسبة 2.7% للاستخدام الخاص.
• مخصص الاستثمار البيئي (MIA):** من خلال مخصص الاستثمار البيئي (MIA)، يمكن للشركات خصم ما يصل إلى 36% من استثمارها في السيارات الكهربائية من دخلها الخاضع للضريبة، شريطة أن تكون السيارة الكهربائية مدرجة في القائمة البيئية 2020.
• بيجتلينغ (ضريبة سيارات الشركة): يُعتبر جزء من سعر قائمة السيارات دخلاً خاضعاً للضريبة إذا كانت سيارة الشركة تُستخدم لأغراض شخصية، مع استفادة السيارات الكهربائية من معدلات مخفضة:
  • 2022-2024: معدل مخفض بنسبة 16% (بدلاً من 22%).
  • 2025: استمرار المعدل المخفض البالغ 16%.
  • 2026: يطبق المعدل القياسي البالغ 22%.

مبادرات الضرائب البيئية:

• إجراءات عقابية للمركبات ذات الانبعاثات العالية من ثاني أكسيد الكربون: يجب أن تدفع المركبات التي يزيد عمرها عن 12 عامًا وتصدر عنها مستويات عالية من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون نسبة 15% إضافية على ضريبة ملكية السيارة الحالية، اعتبارًا من عام 2019.
• زيادة ضريبة الوقود: من المقرر أن ترتفع الضرائب على البنزين والديزل بمقدار سنت واحد لكل لتر هذا العام، مع زيادة أخرى قدرها سنت واحد مقرر فرضها في عام 2023.

حظر السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل:

• بحلول عام 2030، ستسمح هولندا بتسجيل السيارات الجديدة الخالية من الانبعاثات فقط.

الحوافز البلدية للمركبات الكهربائية:

-قد تقدم البلديات المحلية إعانات إضافية للسيارات الكهربائية. للحصول على معلومات مفصلة عن الحوافز المتاحة في منطقتك، قم بإجراء بحث باستخدام “EV stimulansen + [your area’s name]” أو قم بزيارة الصفحة الحكومية التي تسرد البلديات وتفاصيل الاتصال بها والروابط ذات الصلة. يمكن تقديم طلبات الحصول على هذه الإعانات عادةً عبر الإنترنت من خلال DigID (للمقيمين) أو التعريف الإلكتروني (للمؤسسات).

مثال على الحوافز المحلية – أمستردام:

• إعانات السيارات الكهربائية وخطط التخريد:
  • اعتباراً من 5 ديسمبر 2019، تقدم أمستردام دعماً يصل إلى 3,000 يورو لسيارات الأجرة وما يصل إلى 40,000 يورو للشاحنات الصغيرة أو الشاحنات أو الحافلات، بناءً على تصنيف السيارة وحجمها ووزنها. يتوفر هذا الدعم لكل من السيارات الجديدة والمستعملة الخالية من الانبعاثات. لمزيد من التفاصيل وإجراءات التقديم، اضغط هنا.
  • يتوفر إعانة تخريد بقيمة 500 يورو لمن يقوم بإخراج سيارة ديزل قديمة من الخدمة. لمزيد من المعلومات وتفاصيل الطلب، انقر هنا.

حوافز شحن السيارات الكهربائية في هولندا

للأفراد العاديين:

في الوقت الحالي، لا توجد حوافز وطنية أو محلية متاحة في هولندا خصيصاً للأفراد لشراء وتركيب محطات شحن السيارات الكهربائية الشخصية. يعطي نهج الحكومة الأولوية للحوافز المقدمة للشركات وتوسيع البنية التحتية العامة لشحن السيارات الكهربائية.

للأعمال التجارية:

• بدل الاستثمار البيئي (MIA): يمكن للشركات الاستفادة من مخصص الاستثمار البيئي من خلال خصم ما يصل إلى 36% من استثماراتها في محطات شحن السيارات الكهربائية من دخلها الخاضع للضريبة.
• الاستهلاك العشوائي للاستثمارات البيئية (VAMIL): تسمح VAMIL للشركات بشطب 75% من تكاليف الاستثمار في محطات شحن السيارات الكهربائية في الوقت الذي تختاره، مما يعزز المرونة المالية.

نظام نقاط الشحن العامة

تضم هولندا أكثر من 58,000 محطة عامة وشبه عامة لشحن السيارات الكهربائية. لتحديد موقع نقطة شحن قريبة منك، استخدم هذه الخريطة الملائمة. إذا كانت منطقتك تفتقر إلى محطة شحن، فيمكنك طلب تركيب نقطة شحن عامة دون أي تكلفة لشراء الشاحن أو تركيبه أو استخدامه، حيث يتم احتساب الطاقة المستهلكة أثناء الشحن فقط.

برامج نقاط الشحن الخاصة بالمدينة:

• أمستردام:
  • نقاط شحن مجانية في الأماكن العامة
    • التطبيق والتركيب مجانيان.
    • يتم تطبيق رسوم استهلاك الطاقة عند استخدام بطاقة شحن في هذه النقاط.
  • أيندهوفن:
    • نقاط شحن مجانية في الأماكن العامة
      • تطبيق وتركيب نقاط الشحن العامة الجديدة في الأماكن العامة مجاناً، مع فرض رسوم على استهلاك الطاقة.
    • لاهاي:
      • نقاط شحن مجانية في الأماكن العامة
        • تطبيق وتركيب مجاني مع جدول زمني يتراوح بين شهرين و4 أشهر لنقاط الشحن العامة الجديدة. تطبق رسوم استخدام الطاقة.
      • روتردام:
        • نقاط شحن مجانية في الأماكن العامة
          • يقدم تطبيقاً وتركيباً مجانياً لنقاط الشحن العامة الجديدة في الأماكن العامة. يعتمد الاستخدام على استهلاك الطاقة.
        • أوتريخت:
          • نقاط شحن مجانية في الأماكن العامة
            • توفر أوتريخت تطبيقاً وتركيباً مجانياً لمحطات الشحن العامة الجديدة، مع نموذج الدفع حسب الاستخدام على أساس استهلاك الطاقة.